BLDC κινητήρας για μονάδα ανεμιστήρα κινητήρα - 160W 1500RPM 220V 50HZ

Χαρακτηριστικά του προϊόντος

●ΜΕΤΑΡΙΚΗ ΣΥΝΤΑΓΗ:220V,50Hz
●ΠΟΛΗΣ: 8P
●ΜΕΤΑΡΙΚΗ ΔΥΝΑΣΗ: 160W
●Τύπος λειτουργίας:S1
●ΚΑΛΑΣΙΑ ΑΙΣΟΛΑΣΗΣ: Β
●ΘΕΡΜΑΤΗΤΗ Περιβάλλοντος: -10~45°C
●Η υγρασία του περιβάλλοντος: ≤RH90%
●ΡΟΤΑΣΙΑ: CW(LE)
● Ταχύτητα:1500 RPM

Καθορισμός

Βασικές παραμέτρους

PS: όλες οι διαστάσεις μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Χαρακτηριστικά του προϊόντος

1Ευρύ φάσμα ταχυτήτων, ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, υψηλή αξιοπιστία, καλή σταθερότητα.

2Εξαιρετικά χαρακτηριστικά ροπής, καλή απόδοση ροπής σε μέση και χαμηλή ταχύτητα, μεγάλη ροπή εκκίνησης, μικρό ρεύμα εκκίνησης.

3Λογική δομή, υψηλή απόδοση, χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας, χαμηλός θόρυβος, μικρές δονήσεις.

Εφαρμογές προϊόντων

1- Κλιματισμός και λοιπές συσκευές εξαερισμού

Κύρια πλεονεκτήματα

1Η ανώτατη διοίκηση μας γεννήθηκε από μηχανικούς.

2. προσφορά OEM και ODM.

3. UL, CCC, ROHS, πιστοποιητικό CE και αυστηρός έλεγχος ποιότητας.

4Έχουμε πάνω από 10 χρόνια εμπειρία εξαγωγής, ειδικά στη Μέση Ανατολή και τη Νότια Αμερική.

5- Διαθέστε μια ικανή και ειλικρινή ομάδα πωλήσεων, πάντα αποτελεσματική σε όλες τις απαιτήσεις σας.

Δομή

Ένας μηχανοκίνητος κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα αποτελείται από δύο κύρια μέρη: τον περιστροφέα και τον στατήρα

Στάτορας

Ο στατήρας μεταφέρει τις περιττώσεις του κινητήρα σε αντίθεση με τους βουρτσισμένους κινητήρες συνεχούς ρεύματος· οι σπείρες δεν βρίσκονται στον ρότορα αλλά είναι τυλιγμένες και στερεωμένες στον στατήρα.Συσκευές για την κατασκευή καλωδίωνΟι τυλιγμοί μπορούν να διαμορφωθούν σε δύο διαμορφώσεις: συγκεντρωμένες και κατανεμημένες.Σε συμπυκνωμένη επικάλυψηΌπως υποδηλώνει και το όνομά του, η κατανεμημένη επικάλυψη έχει περιστροφικές περιστροφές φάσης κατανεμημένες κατά μήκος πολλαπλών βραχίονων,που παρέχει μια σινουσοειδή έξοδο πίσω-EMFΈνα σινουσοειδές πίσω ηλεκτρομαγνητικό πεδίο μειώνει την κυματισμό ροπής αλλά περιλαμβάνει επιπλέον τυλιγμούς χαλκού.

Ροτόρ

Ο ρότορας αποτελείται κυρίως από έναν άξονα και έναν μόνιμο μαγνήτη με εναλλασσόμενους μαγνητικούς πόλους.Το να έχετε περισσότερους πόλους μπορεί να βελτιώσει την ροπή αλλά να μειώσει τη μέγιστη ταχύτηταΟι μαγνήτες φεριτίου χρησιμοποιούνται συνήθως στον ρότορα, αλλά οι μαγνήτες σπάνιων γαιών έχουν αναλάβει σημαντικά αυτόν τον ρόλο.ειδικά σε ηλεκτρικά οχήματα λόγω της μεγαλύτερης πυκνότητας ισχύος τους σε πολύ μικρότερο μέγεθος, προσφέροντας ελαφρύτερο και πιο συμπαγές σχεδιασμό κινητήρα.

Σχεδιασμός εσωτερικού περιστροφίου ή εσωτερικού περιστροφίου

Η πλειοψηφία των κινητήρων BLDC χρησιμοποιούν τη διάταξη όπου ο περιστροφέας μόνιμου μαγνήτη βρίσκεται μέσα σε έναν στατήρα έλξης.και ικανότητα ελαχιστοποίησης της συνολικής περιφέρειας της μονάδας κινητήραΟ σχεδιασμός του inrunner είναι κατάλληλος για εφαρμογές υψηλών ταχυτήτων, όπως οι ανεμιστήρες, τα RC αυτοκίνητα,και ηλεκτρικά οχήματα.

Σχεδιασμός εξωτερικού περιστροφίου ή υπερδρόμος

Σε αυτή τη ρύθμιση, ο εξωτερικός ρότορας στεγάζει τον στατήρα και είναι μεγαλύτερος από ό, τι σε έναν συμβατικό κινητήρα.Αυτό παρέχει μια υψηλότερη στιγμή αδράνειας και μειώνει την ροπή κυματισμού παρέχοντας μια ομαλή περιστροφή σε χαμηλές ταχύτητεςΟ σχεδιασμός αυτός βρίσκεται συνήθως σε εφαρμογές υψηλής ροπής, όπως αντλίες και ανεμιστήρες (επειδή το περίβλημα του ροτέρ μπορεί να λειτουργήσει ως κόμβος).

Πλεονεκτήματα των κινητήρων BLDC

Ένας κινητήρας BLDC με τρεις τροχούς στον στατήρα θα έχει έξι ηλεκτρικά καλώδια (δύο σε κάθε τροχιά) που εκτείνονται από αυτούς τους τροχούς.με τα τρία εναπομείναντα καλώδια που εκτείνονται από το σώμα του κινητήρα (σε αντίθεση με τα δύο καλώδια που εκτείνονται από τον βουρτσισμένο κινητήρα που περιγράφηκε προηγουμένως)Η καλωδίωση στο κιβώτιο του κινητήρα BLDC είναι πιο περίπλοκη από την απλή σύνδεση των θετικών και αρνητικών τερματικών των κυψελών ισχύος.Θα δούμε πιο προσεκτικά πώς λειτουργούν αυτοί οι κινητήρες στην δεύτερη περίοδο αυτής της σειράςΠαρακάτω, καταλήγουμε εξετάζοντας τα πλεονεκτήματα των κινητήρων BLDC.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι η αποδοτικότητα, καθώς αυτοί οι κινητήρες μπορούν να ελέγχουν συνεχώς με τη μέγιστη περιστροφική δύναμη (τροπή).να φθάσουν τη μέγιστη ροπή μόνο σε ορισμένα σημεία της περιστροφήςΓια να παράσχει ένας βουρτσισμένος κινητήρας την ίδια ροπή με ένα μοντέλο χωρίς βούρτσα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει μεγαλύτερους μαγνήτες.

Το δεύτερο μεγάλο πλεονέκτημα που σχετίζεται με το πρώτο είναι η ελεγχσιμότητα.Ο ακριβής έλεγχος με τη σειρά του μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και την παραγωγή θερμότητας, και σε περίπτωση που οι κινητήρες λειτουργούν με μπαταρία, παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Οι κινητήρες BLDC προσφέρουν επίσης υψηλή αντοχή και χαμηλή ηλεκτρική παραγωγή θορύβου, χάρη στην έλλειψη βούρτσων.οι βούρτσες και ο διακόπτης φθαρούν λόγω συνεχούς επαφής σε κίνησηΟ ηλεκτρικός θόρυβος, ειδικότεραείναι το αποτέλεσμα των ισχυρών σπινθήρων που τείνουν να εμφανίζονται στις περιοχές όπου οι βούρτσες περνάνε πάνω από τα κενά στον διακόπτηΑυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κινητήρες BLDC θεωρούνται συχνά προτιμότεροι σε εφαρμογές όπου είναι σημαντικό να αποφεύγεται ο ηλεκτρικός θόρυβος.

Ιδανικές εφαρμογές για τους κινητήρες BLDC

Έχουμε δει ότι οι κινητήρες BLDC προσφέρουν υψηλή απόδοση και ελεγκτικότητα, και ότι έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.χρησιμοποιούνται ευρέως σε συσκευές που λειτουργούν συνεχώςΧρησιμοποιούνται εδώ και πολύ καιρό σε πλυντήρια ρούχων, κλιματιστικά και άλλα καταναλωτικά ηλεκτρονικά, και πιο πρόσφατα εμφανίζονται σε ανεμιστήρες,όταν η υψηλή απόδοσή τους έχει συμβάλει σε σημαντική μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

Χρησιμοποιούνται επίσης για να οδηγούν μηχανές κενού.Μια αλλαγή στο πρόγραμμα ελέγχου είχε ως αποτέλεσμα ένα μεγάλο άλμα στην ταχύτητα περιστροφής, ένα παράδειγμα της εξαιρετικής ελεγκτικότητας που προσφέρουν αυτοί οι κινητήρες..

Οι κινητήρες BLDC χρησιμοποιούνται επίσης για την περιστροφή των σκληρών δίσκων, όπου η αντοχή τους διατηρεί τις μονάδες να λειτουργούν αξιόπιστα μακροπρόθεσμα,Ενώ η ενεργειακή τους απόδοση συμβάλλει στη μείωση της ενέργειας σε μια περιοχή όπου αυτό γίνεται όλο και πιο σημαντικό.